年中能源　　投资机构是对这些商业计划书有着较为审慎的态度。

蔡依林去了风暴音乐节，国新都是全情支持，而她本来演出费是非常高的。比如说“三个爸爸”，汽车我觉得他们非常互补，戴赛鹰一个人在外边冲锋陷阵，两个兄弟在背后给他支持。

但是绝不能成为一个真正的保守主义者，产销如果做早期投资用PE的思路去干，产销那肯定干不下去，我鼓励投资团队要多看，遇到真正达到我们认知理念标准的时候，我们下手也很快，所以并不是真的保守。我自己做投资或者创业，年中能源的的确确不是玩票，每天都在更新自己的能力，这件事情已然成为一个进化的本能。秒拍得益于这项战略投资，国新成为了短视频行业数一数二的品牌。

 第四，汽车技术壁垒这个对企业也很重要，尤其是对于制造业。成长快的企业是集大成者，产销是获取资源、吸纳资源、整合资源特别强的人，无论从企业内部还是外部，资源能够快速整合起来是很重要的。

 举一个例子：年中能源内容可能是某个制作公司，宣发是发行公司或者票务推广公司等，下面是平台企业，例如院线。

今年1月，国新我们发布了聚焦泛娱乐产业的基金，真正聚焦到泛娱乐投资。但是我仍然在坚持上课，汽车我已经成为了学校“最熟悉的面孔”。

第六，产销政府战略资源大家都知道各级政府部门，无论为了扶持初创企业的创业创新和支持大型行业龙头继续做大做强，都在不断出台很多扶持政策。创新力的修行是每日的功课，年中能源我是一个激进鼓吹“改变、年中能源创新”的人，因为这个时代每天每秒都改变太快，你从业时间越长、包袱越多，越危险，我们文创行业也是这样。

比如当时我们投Ninebot，国新在行业里面并不是一个龙头企业，国新但是在我们的辅助推动下，在中国产业发展促进会成立了智能平衡车产业联盟，让被投企业去引导这个产业的发展，变成一个有号召力、发言权甚至是制定游戏规则的人，同时也会通过这样的联盟去和政府部门沟通后，获得国家政策在这个领域里更多的产业支持。这点跟上面这两点是深深结合的，汽车在我自己的认知里面，汽车如何能用好或者锤炼好自己团队的功力，我建议你要更相信90后的人，你团队负责这事的要是90后，千万别相信自己能琢磨明白这件事。